Adana’da 4.9 Büyüklüğünde Deprem
20:36CHP’de Mutlak Butlan Kararı: Özgür Özel ve Yönetimi Görevden Uzaklaştırıldı
13:27Kahramanmaraş Valiliği Açıkladı: Yaralı Öğrencilerin Son Durumu Paylaşıldı!
10:00Van’da 5.2 Büyüklüğünde Deprem! Tuşba Merkezli Sarsıntı Çevre İllerde de Hissedildi
14:51Türk Hava Sahasına Yönelen Balistik Füze Engellendi
14:25İran’dan Şok İddia: “Netanyahu’nun Ofisini Füzelerle Vurduk, Akıbeti Belirsiz”
20:35Elbistan 4.7 İle Sallandı
00:32Kabinede İki Bakan Değişti! İçişleri ve Adalet Bakanlığına Yeni Atamalar Resmi Gazete’de Yayımlandı
11:40DEVA Partisi'nden İstifa Eden İrfan Karatutlu Ak Parti'ye mi Geçiyor?
11:07Kahramanmaraş Dahil 72 İlde Nefes Kesen Uyuşturucu Operasyonu
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kahramanmaraş’a Karayolları Bölge Müdürlüğü kurulması yönündeki taleplerin kamuoyunda yoğun şekilde tartışıldığı bir dönemde, Kahramanmaraş-Göksun Yolu ve Edebiyat Yolu Tünelleri hakkında yaptığı sosyal medya paylaşımıyla dikkat çekti.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kahramanmaraş’a Karayolları Bölge Müdürlüğü kurulması yönündeki taleplerin kamuoyunda yoğun şekilde tartışıldığı bir dönemde, Kahramanmaraş-Göksun Yolu ve Edebiyat Yolu Tünelleri hakkında yaptığı sosyal medya paylaşımıyla dikkat çekti.
Kahramanmaraş’ta son günlerde Karayolları Bölge Müdürlüğü'nün kente kazandırılması yönündeki beklentiler gündemdeki yerini korurken, Bakan Uraloğlu’nun Kahramanmaraş-Göksun Yolu’na ilişkin paylaşımı kamuoyunda farklı yorumlara neden oldu. Paylaşımın zamanlaması nedeniyle birçok kişi tarafından “manidar” olarak değerlendirildi.
_google_ers_1781079232.jpg)
Bakan Uraloğlu, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda, 6 yıldır hizmet veren Kahramanmaraş-Göksun Yolu'nun bölge ulaşımına sağladığı katkılara dikkat çekti.
Uraloğlu paylaşımında şu ifadelere yer verdi:
“Biliyor musunuz?
6 yıldır hizmet veren Kahramanmaraş-Göksun Yolu ile 80 kilometrelik güzergâhı 64,1 kilometreye düşürdük.
80 dakika süren yolculuk süresini 41 dakikaya indirerek zamandan önemli ölçüde tasarruf sağladık.
11 çift tüp tünel, viyadükler, köprüler ve kavşaklarla güçlendirdiğimiz yol sayesinde Karadeniz ve İç Anadolu’yu Akdeniz’e daha hızlı, güvenli ve konforlu şekilde bağlıyoruz.
Tünel ve viyadüklerine edebiyatımızın önemli isimlerinin verildiği güzergâh, bu yönüyle ‘Edebiyat Yolu’ olarak anılıyor.”
Kahramanmaraş-Göksun Yolu, özellikle Akdeniz Bölgesi ile İç Anadolu ve Karadeniz bölgeleri arasındaki ulaşımı kolaylaştıran önemli projeler arasında yer alıyor. Çok sayıda tünel, viyadük ve köprüyle desteklenen güzergâh, sürücülere daha güvenli ve konforlu seyahat imkânı sunuyor.
Tünel ve viyadüklere Türk edebiyatının önemli isimlerinin adlarının verilmesi nedeniyle güzergâh kamuoyunda "Edebiyat Yolu" olarak biliniyor.

Bakan Uraloğlu’nun paylaşımının, Kahramanmaraş’a Karayolları Bölge Müdürlüğü kurulmasına yönelik taleplerin yoğunlaştığı bir süreçte yapılması dikkat çekti. Kentteki birçok sivil toplum kuruluşu, meslek odası ve vatandaş, Kahramanmaraş’ın ulaşım yatırımları ve coğrafi konumu dikkate alınarak Karayolları Bölge Müdürlüğü’nün şehirde kurulması gerektiğini savunuyor.
Bu nedenle Bakan Uraloğlu’nun Kahramanmaraş-Göksun Yolu ve Edebiyat Yolu projesini öne çıkaran paylaşımı, kamuoyunda farklı değerlendirmelere konu oldu.

BİR CEVAP YAZ
E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir